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新車・マイナーチェンジ・フルモデルチェンジ・おすすめカー

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  • スズキ ジムニー XG 5MT
  • 20年ぶり待望のフルモデルチェンジ
  • 走行性おすすめ度 ★★★
  • 月額10,800円~
  • 本体価格:1,458,000円
  • 燃費:16.2km/L

伝統の基本構造を継承し、さらに進化した本格4WD性能。

〔月々10,800円×84回、ボーナス払(年2回)53,784円×14回、残価設定457,000円※残価設定のみ税抜〕

 

①「プロの道具」をコンセプトとした、デザイン

車両の姿勢や状況を把握しやすいスクエアなボディに、クラムシェル型のフード、凹凸を少なくして降雪時の雪だまりを防ぐプレスラインなど、機能重視のデザインがしてあります。

機能に徹した飾らない潔さを追求。

 

②機能に徹したインテリアデザイン

オフロードなどの過酷な環境下での運転のしやすさや、各部の操作性と機能に徹したインテリアデザインとなっています。

ドアミラーの見やすさをねらいとしたベルトラインの格差など、運転席からの実用性向上。

前席のヒップポイントを30mm後方に下げ、前後乗員間の距離を40mm拡大し、居住性を向上させています。

 

③ユーティリティ

ユーティリティ面では、荷室開口寸法と容量の拡大が大きな特徴です。

荷室の開口幅を大きく広げ、積載性を向上し、防汚タイプのラゲッジフロア、脱着式のリヤシートベルト、ユーティリティナットやフック用ナット、ラゲッジボックスやツールボックスを装し、荷室全体の大幅な使い勝手向上を果たしています。

ラゲッジボックス、トレイ、リヤシートバックの3面がフラットとなり、実質的な室内空間を広げました。

 

④スズキ セーフティサポートの搭載と優れた衝突安全性能

安全装備はおなじみ「スズキ セーフティサポート」を搭載。

衝突安全にもぬかりなく、運転席・助手席エアバックに加えてフロントシートSRSエアバックとSRSカーテンエアバックを全車標準化したほか、後席乗員にもシートベルトの着用を促す、後席シートベルトリマインダーを、ジムニーXGを除く全車に装備しています。

 

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